Szczegóły projektu
Ogólnomiejski

7

Strefa ruchu drogowego dla dzieci

Realizacja założonego projektu wymagać będzie demontażu nawierzchni istniejącego miasteczka ruchu drogowego, odzysku elementów, które mogą zostać wykorzystane ponownie oraz wywiezienie i utylizację zbędnych materiałów nie nadających się do ponownego wykorzystania. Następnie nawierzchnia będzie ułożona na nowo z wykorzystaniem materiałów z odzysku oraz uzupełniona nowymi niezbędnymi materiałami (708m2 nawierzchni oraz 1568m obrzeży). W kolejnym etapie robót zostanie wykonane oznakowanie pionowe w postaci znaków drogowych (zakładana ilość znaków - 36) oraz oznakowanie poziome wymalowane farbą chlorokauczukową. Na tym etapie możemy wyróżnić poniższe niezbędne prace i materiały:

• Rozebranie nawierzchni z kostki betonowej, 14x12 cm lub żużlowej 14x14 cm, na podsypce cementowo-piaskowej, obmiar = 708m2.

• Rozebranie obrzeży 7x20 cm na podsypce, cementowo-piaskowej, obmiar = 1568m

• Zdejmowanie tablic znaków drogowych, zakazu, nakazu, ostrzegawczych, informacyjnych, obmiar = 36szt.

• Słupki do znaków drogowych z rur stalowych, o śr. 70 mm - za demontaż x 0,4, obmiar = 36szt.

• Transport wewnętrzny materiałów sztukowych, o masie do 50 kg pojazdami, skrzyniowymi na odległość do 0.5 km z załadunkiem i wyładunkiem ręcznym, obmiar = 35t

• Zagęszczenie istniejącej podbudowy, nawierzchni zagęszczarkami, obmiar = 0.1*708 = 70.800m3

• Ręczne odtworzenie koryta głębokości, 20 cm pod obrzeża, obmiar = 0.15*1568 = 235.200m2

• Obrzeża betonowe o wymiarach 20x6, cm na podsypce piaskowej, spoiny wypełnione, zaprawą cementową, obmiar = 1568m

• Podsypka cementowo-piaskowa z zagęszczeniem, ręcznym - 3 cm grubość, warstwy po zagęszczeniu, obmiar = 708m2

• Układanie nawierzchni chodników i placów, z betonowej kostki brukowej gr. 6 i 8 cm - 21-50 elementów/m2, - układanie kostki z odzysku, obmiar = 708m2

• Piasek naturalny kopany, 0.0025m3/m2 * 32.03zł/m3, materiały pomocnicze

• Słupki do znaków drogowych z rur stalowych, o śr. 70 mm, obmiar = 36szt.

• Przymocowanie tablic znaków drogowych zakazu, nakazu, ostrzegawczych, informacyjnych o powierzchni do 0.3 m2, obmiar = 36szt.

• Ręczne malowanie linii segregacyjnych i krawędziowych ciągłych na jezdni farbą chlorokauczukową, obmiar = 100m2

• Koparko-ładowarka na potrzeby prac montażowych, obmiar = 1kpl.

• Ogrodzenie tymczasowe placu budowy - ustawienie słupów, umocowanie przęseł i siatki - siatka metalowa, obmiar = 150m

• Zagospodarowanie odpadów gruz z obrzeży - 25 kg/mb, obmiar = 0.025*1568 = 39.200t

• Zużycie mediów licznikowych, obmiar = 1kpl

Realizacja projektu nie przewiduje wycinki drzew i krzewów, zakłada jednak na końcowym etapie realizacji zamierzeń naprawę darniowania z humusowaniem, obmiar = 80m2.

Zamontowanie System Monitoringu Wizyjnego w oparciu o nowy system kamer IP, umożliwi ciągłą obserwację terenu

Miasteczka Ruchu Drogowego w celu uniknięcia kradzieży, uszkodzeń, dewastacji oraz weryfikacji osób przebywających na terenie w

czasie pozalekcyjnym, wpłynie na podniesienie bezpieczeństwo mieszkańców na osiedlu.

Nasz projekt zakłada renowację funkcjonującego obecnie Miastecka Ruchu Drogowego przy Zespole Szkół nr 1 w Płocku, do którego uczęszczają uczniowie Szkoły Podstawowej nr 2. 

Zakłada także, promowanie wartości edukacji i dbałości o bezpieczeństwo własne – przygotowanie najmłodszych uczniów i dzieci do świadomego i pewnego poruszania się pojazdami jednośladowymi po drogach rowerowych i jezdniach.

Dodatkowo obiekt będzie wykorzystywany podczas zajęć ruchowych i lekcji WF, zajęć świetlicowych i zajęć wychowania komunikacyjnego dla uczniów SP 2 i MP nr 5. 

Jego różnorodne elementy dadzą możliwość ćwiczenia zręczności, współzawodnictwa i kreatywnego spędzania wolnego czasu na świeżym powietrzu, co stanowi alternatywę dla telewizora i gier komputerowych. Atrakcyjna i pomysłowo zagospodarowana przestrzeń miasteczka ruchu drogowego zmotywuje dzieci do rozwijania umiejętności jazdy na rowerze i pogłębiania znajomości przepisów ruchu drogowego. Umożliwi ponadto przeprowadzenie egzaminów na kartę rowerową dla dzieci z wielu płockich szkół podstawowych. 

Odnowienie tej przestrzeni wprowadzi spore urozmaicenie i poprawi wizerunek osiedla. Pozwoli także, na organizację imprez edukacyjnych, dotyczących bezpieczeństwa pieszego w ruchu rowerowym i rowerzystów, rodzinnego spędzania czasu. Przyczyni się do zacieśniania współpracy między społecznością szkolną, Policją i mieszkańcami osiedla. 

Ponadto, objęcie strefy miasteczka ruchu drogowego monitoringiem wizyjnym znacząco wpłynie na bezpieczeństwo mieszkańców.  

Folder: