Szczegóły projektu
projekt osiedlowy

69

Stacja TRZEPOWO - rozbudowa systemu roweru miejskiego

Rozbudowa systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO o dwie stacje (w tym jedna w okolicy Cmentarza Komunalnego) zlokalizowane na terenie osiedla Trzepowo wraz z konsultacjami ich lokalizacji.

Projekt polega na uzupełnieniu systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO o dwie stacje zlokalizowane na terenie osiedla Trzepowo.
Stacje stanowić będą integralny element funkcjonującego systemu, w ramach, którego do dyspozycji rowerzystów Płocka są obecnie 25 stacje i 250 rowerów i funkcjonować zgodnie z jego założeniami.
Dokładna lokalizacja stacji na terenie osiedla, na gruncie stanowiącym mienie Gminy Miasto Płock nieobciążonym na rzecz osób trzecich oraz zgodnie z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego na terenie osiedla zostanie zaproponowana przez właściwe komórki merytoryczne Urzędu Miasta Płocka lub miejskie lub jednostki organizacyjne oraz uzgodniona w drodze konsultacji z udziałem mieszkańców osiedla oraz Rady Osiedla, przy czym lokalizacja jednej ze stacji znajdować się będzie w bezpośredniej okolicy Cmentarza Komunalnego.

Projekt wpisuje się w Strategię Zrównoważonego Rozwoju Miasta Płocka do 2030 roku w szerokim zakresie. Realizacja projektu jest działaniem w zakresie trzech kluczowych kierunków rozwoju (wg. kolejności przyjętej w Strategii): 1. Zdrowe społeczeństwo; 2. Dynamiczny hub innowacji i technologii; 3. Harmonijna przestrzeń do życia. Realizacja projektu odpowiada następującym, zawartym w poszczególnych kierunkach celach i zadaniach:
W przypadku kluczowego kierunku rozwoju 1. Zdrowe społeczeństwo, jest to cel strategiczny: 1.4. Poprawa jakości powietrza w mieście poprzez ograniczenie emisji zanieczyszczeń i główne zadania: 1.4.2. Współpraca miasta z mieszkańcami oraz podmiotami gospodarczymi w zakresie ograniczenia emisji zanieczyszczeń oraz poprawy jakości powietrza, wód i gleb w Płocku oraz 1.4.4. Wprowadzenie efektywnej organizacji ruchu pojazdów na terenie miasta wraz z intensyfikacją działań na rzecz komunikacji zbiorowej, pieszej i rowerowej.
W przypadku kluczowego kierunku rozwoju 2. Dynamiczny hub innowacji i technologii, jest to cel strategiczny: 2.6. Zapewnienie wydajnego systemu transportowego i główne zadanie: 2.6.1. Poprawa mobilności w mieście, poprzez rozwój sieci transportu zbiorowego oraz zintegrowany system ruchu rowerowego - rozwój transportu niskoemisyjnego.
W przypadku kluczowego kierunku rozwoju 3. Harmonijna przestrzeń do życia, jest to cel strategiczny: 3.1. Wzmacnianie aktywności społecznej płocczan i główne zadanie: 3.1.1. Prowadzenie działań na rzecz: zwiększania zaangażowania, budowania więzi i utożsamiania się mieszkańców z Płockiem w szczególności poprzez budżet obywatelski oraz konsultacje i badania opinii.

1. Cel i potrzeba realizacji projektu
Celem projektu jest rozwój systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO poprzez:
- uzupełnienie systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO o dwie stacje zlokalizowane na terenie osiedla Trzepowo (w tym jednej w okolicy Cmentarza Komunalnego), zawierające 15. stojaków na rowery i 10. rowerów każda;
- konsultacje lokalizacji stacji na terenie osiedla Trzepowo.

Lokalizacja na terenie osiedla Trzepowo stacji systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO zwiększy dostępność do systemu mieszkańcom osiedla, a osobom korzystającym z rowerów umożliwi dostęp do terenu osiedla i zlokalizowanego na jego terenie Cmentarza Komunalnego. Dzięki lokalizacji stacji mieszkańcy osiedla Trzepowo będą mieli zapewnioną możliwość skorzystania z rozwiązania dostępnego dla mieszkańców innych osiedli poprzez stacje umieszczone na terenie ich osiedli lub w bezpośredni ich sąsiedztwie.
Jedna ze stacji zlokalizowana będzie w okolicy Cmentarza Komunalnego, a druga z miejscu uzgodnionym z mieszkańcami osiedla w drodze konsultacji społecznych. Konsultacje dokładnej lokalizacji stacji z udziałem mieszkańców osiedla oraz Rady Osiedla będzie działaniem na rzecz: zwiększania zaangażowania, budowania więzi i utożsamiania się płocczan zamieszkujących osiedle Trzepowo z Płockiem poprzez zaangażowanie w podejmowanie dotyczących ich decyzji.

2. Wpływ realizacji projektu na życie mieszkańców
Stacje na terenie osiedla Trzepowo wpłyną na mobilność mieszkańców osiedla i Płocka, poprzez wykorzystywanie roweru miejskiego w celach realizacji podróży związanych z dotarciem do miejsc pracy, nauki i codziennych zdarzeń lub udział w imprezach kulturalnych i sportowych organizowanych w innych częściach miasta wspomagając system transportu miejskiego. Szczególne znaczenie, ma w tym przypadku lokalizacja na terenie osiedla Cmentarza Komunalnego, miejsca częstych podróży mieszkańców Płocka odwiedzających groby najbliższych.
Bezpośredni dostęp do stacji przyczyni się do wzrostu mobilności mieszkańców nie tylko osiedla, stanowiąc atrakcyjny środek transportu alternatywny do indywidualnego transportu osobowego. Brak stacji przekłada się na wzrost transportu indywidualnego, powodujący min. zanieczyszczenie środowiska naturalnego. To z kolei powoduje spadek, jakości życia w osiedlu, a przez to mieście.
Lokalizacja stacji na osiedlu pozwoli również wyeliminować u mieszkańców osiedla poczucie niesprawiedliwości wynikające z braku bezpośredniego dostępu do systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO.
Stacja przyczyni się także do integracji mieszkańców różnych części miasta, zmniejszając różnice pomiędzy nimi.
Realizacja projektu będzie miała znaczenie w aspekcie zwiększania aktywności społecznej mieszkańców osiedla poprzez udział w podejmowaniu decyzji dotyczących bezpośrednio ich środowiska zamieszkania.

3. Atrakcyjność projektu
Realizacja projektu, z którego efektów skorzystać może każdy z mieszkańców miasta w formie udostępnienia użytkownikom systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO stacji zlokalizowanych na terenie osiedla Trzepowo.
Kolejne stacje systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO zwiększą atrakcyjność systemu poprzez zwiększenie obszaru miasta objętego systemem.
Projekt zwiększy także atrakcyjność Miasta, dzięki udostępnieniu osobom korzystającym z rowerów miejskich obszarów o ograniczonym dotychczas dostępie i eliminacji obszarów Miasta pozbawionych stacji systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO lub bezpośredniego do nich dostępu.

	Składowe projektu:		Koszt
1.	Montaż na terenie osiedla Trzepowo urządzeń stacji rowerowej i eksploatacja w ramach systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO		6 500 zł/m-c * 8 (ilość m-cy realizacji w roku (od kwietnia do listopada)) * 2 (ilość stacji).
2.	Materiały poligraficzne i usługi niezbędne do realizacji konsultacji społecznych dokładnej lokalizacji stacji na terenie osiedla z udziałem mieszkańców osiedla oraz Rady Osiedla		1 500 zł
		RAZEM:	105 500 zł

	Rodzaj generowanych kosztów:		Koszt
1.	Eksploatacja urządzeń stacji rowerowej w ramach systemu PŁOCKIEGO ROWERU MIEJSKIEGO		6 500 zł/m-c * 8 (ilość m-cy realizacji w roku (od kwietnia do listopada)) * 2 (ilość stacji).
		RAZEM:	104 000 zł

Folder: